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1. 即将国产的“铂锐”克莱斯勒Sebring亮相  评论

克莱斯勒的Concorde和LHS相似。它的倾斜的车顶线条顺畅,表面光滑。其侧腰线简洁、明了。车尾部继承了克莱斯勒的成功品牌车——300M的设计方法,高且呈方形。点击查看更多图片[加入讨论][点击进入法兰克福车展专题] ...

2007-09-13   http://info.xcar.com.cn/20070913/401/news_18882_1.html

2. 即将国产的“铂锐”克莱斯勒Sebring亮相  评论

克莱斯勒的Concorde和LHS相似。它的倾斜的车顶线条顺畅,表面光滑。其侧腰线简洁、明了。车尾部继承了克莱斯勒的成功品牌车——300M的设计方法,高且呈方形。点击查看更多图片[加入讨论][点击进入法兰克福车展专题] ...

2007-09-13   http://info.xcar.com.cn/20070913/1016/news_18882_1.html

3. 克莱斯勒传奇——风云变幻八十年品牌之路  评论

#183;君王又一次站在了汽车工业的前列,前突式设计的引入从根本上改变了汽车内部的设计布局。挡风玻璃向前倾把机盖向外推,车轮更接近汽车两端。而1999年北美国际汽车展上横空出世的2001型克莱斯勒·PT Cru...

2007-07-13   http://auto.qq.com/a/20060929/000090.htm


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