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1. 新君威定价17.99-24.59万 难题留给对手!  评论

锐志图片 新一代君威锐志迈腾雅阁最低定价17.99万元21.68万元19.28万元18.18万元  惊喜一:新一代君威给了我们一个低于预期的起点售价。我们都知道新一代君威是上海通用别克首款源自全球平台的高性能中高级车,与前作相比虽...

2008-12-03   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/fybz/0812/748892.html

2. 动感新君威四款车型竞争力分析  评论

腾、致胜、锐志的入门级别车型中,也是属于高配车型,如双侧气囊、ESC电子稳定程序、7喇叭车载扬声系统、P225/55 R17的大尺寸轮胎等等,都是新君威2.0L比同级别车型高配的主要特征。新君威2.0L精英款:19.99...

2008-12-03   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/fybz/0812/749421.html

3. 晚间车评:17.99万起 转型的君威或成又一匹“黑马”  评论

锐志图片 马自达6、锐志、蒙迪欧致胜和迈腾为主力的私人运动型中高级轿车市场,非常“明目张胆”地向它们发起进攻,争夺有着更大消费潜力的中产阶级新贵。这是君威品牌第一次涉足这一细分市场,因而完全可以把新一代君威看作是这一细分市场中的“...

2008-12-02   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/wjcp/0812/748471.html

4. 晚间车评:拿什么来运动 新一代君威艰难转身  评论

锐志图片 马自达6、锐志等主打运动的车型相对于同级别的车型,销量最多都只能算中等偏上。新一代君威从大众市场跳入小众市场,难道说上海通用并不打算用这款车来创造销售数据上的奇迹么?  另一方面,君威作为一款曾经热卖的车型,在中国消费者...

2008-11-28   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/wjcp/0811/746815.html

5. 年底到车商又举降价旗 比一比谁是降价王  评论

锐志图片 50在杭州由于是独家销售,价格一直控制较好,目前优惠近2万元;其中08款荣威7502.5L自动典雅版指导价21.78万元,统一下2万元,优惠幅度9.18%。只有锐志仍旧比较坚守,价格优惠在1万~1.3万元之间徘徊了许久。

2008-11-28   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/medium/0811/746005.html

6. “燃油税”促节油降耗车型成市场热点  评论

型卡罗拉、锐志、皇冠、威驰等推出了4款特别纪念版。其中,节油性能卓越的卡罗拉,特别新增了对舒适驾驶的车生活具有辅助功效的诸多配置,比如带加热的车外后视镜、定速巡航、测距雷达等,其特别纪念版在很多城市的优惠幅度超过了1.5...

2008-11-28   http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/0811/746668.html

7. 新一代君威上市在即 “君临”运动型中高级车市场  评论

锐志图片 少数,比如锐志、迈腾等。那么作为新来者,新一代君威又该如何定价?据笔者估计,新一代君威的价格会定在20-25万元这一区间。首先,从产品科技含量及配置来看,新一代君威毫不逊色于它的竞争对手,甚至在动力操控、安全、豪华配置等...

2008-11-27   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/fybz/0811/745729.html

8. 车市“长跑者”--纵览车市几大常青藤车型  评论

锐志图片 :一汽丰田锐志  耐力指数:★★★☆  尽管不少人将锐志列为20~30万价格区间中小众的个性车型,事实上这款与皇冠同底盘的操控高手自2005年上市以来,销量不仅在丰田家族中名列三甲,即使在同级车市场,它也始终保持在前五位...

2008-11-27   http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/0811/745902.html

9. 新一代君威上市在即 “君临”运动型中高级车市场  评论

锐志图片 少数,比如锐志、迈腾等。那么作为新来者,新一代君威又该如何定价?据笔者估计,新一代君威的价格会定在20-25万元这一区间。首先,从产品科技含量及配置来看,新一代君威毫不逊色于它的竞争对手,甚至在动力操控、安全、豪华配置等...

2008-11-27   http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/0811/745717.html

10. 新一代君威12月上市 车市迎来重量级动感车型  评论

锐志图片 胜、迈腾和锐志则在家庭以及私人市场有一定竞争力。但凯美瑞以中庸见长,并无特色,而领驭则是久经沙场略显疲态,相信上海大众也已经着手要将其升级换代,针对私人市场的迈腾和锐志销量则显得有些尴尬,始终无法达到应有的高度。而现在,...

2008-11-26   http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/fybz/0811/744929.html
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