1. 车市再升温 雨燕超值版引发小车市场暗战  评论

、晶锐、新嘉年华等众多强劲对手的出现，形势更加严峻。如何在群雄逐鹿的细分市场中保持强势地位？雨燕祭出了独门绝技。　　对目前车市而言，中国多数准车主的消费能力与消费观念仍处在初级阶段，品质与价格依然是买车的最主要考察标准。...

2009-07-02   http://info.xcar.com.cn/200907/02/1315/news_59364_1.html

2. 为车王而战 红牛CTCC场地车王赛开战在即  评论

赛车-音乐嘉年华　　作为国内车坛首创的车王赛，红牛公司还设置了车迷的全方位互动参与，不仅有首站冠军的网络竞猜，还有赛车比赛现场的各项娱乐互动。把娱乐与运动完美的结合在了一起。此次“红牛CTCC场地车王赛”将在天马赛车场外...

2009-06-30   http://info.xcar.com.cn/200906/30/1419/news_59107_1.html

3. 奔腾B50越级嘉年华欢动北京  评论

2009-06-29   http://auto.sina.com.cn/news/2009-06-29/1013503525.shtml

4. 1.6L之王—奔腾B50越级嘉年华欢动北京  评论

B50越级嘉年华于2009年6月27日在北京枫花园汽车电影院激情上演。奔腾B50已购车用户、潜在用户、经销商代表和各大媒体朋友共160余人欢聚一堂，一起体验了奔腾B50的时尚科技魅力和高性能驾驶乐趣。　　一汽奔腾B50自...

2009-06-28   http://drive.xcar.com.cn/200906/28/1419/news_58918_1.html

5. 新车选谁不选谁 207与嘉年华的白刃战  评论

2009-06-27   http://auto.sina.com.cn/news/2009-06-26/1019503083.shtml

6. 新车选谁不选谁 标致207与嘉年华白刃战  评论

长安福特新嘉年华似乎天生注定就要与东风标致207展开白刃战，而从消费者口味和偏好来说，二者确实难以取舍，这也使得他们成为了消费者购车清单上的犹豫对象。　　国内合资汽车品牌中，欧美系和日韩系各领风骚，其中欧美系尤以其不错的...

2009-06-26   http://info.xcar.com.cn/200906/26/1419/news_58840_1.html

7. 外形动力全面PK 三款A0级热销车怎么选  评论

乐风VS新嘉年华三厢VS POLO劲取　　6月伊始，随着国际原油价格的不断走高，以及国内的油价的全面上涨，A0级车在本已受消费者热捧的基础上，更加大行其道，成为众多准车主的第一选择。其中，两厢车型固然因为其造型紧凑、动感...

2009-06-23   http://info.xcar.com.cn/200906/23/1315/news_58533_1.html

8. 上市100天 东风标致207两厢提车经历报告  评论

不能否认新嘉年华的外观的确很前卫，但我今年三十岁了，所以觉得在风格上还是不太登对”。但在前脸充满侵略性的207两厢面前，司云飞却被彻底征服。　　“第一次在网上看到这款车的图片，就感到虽然它和新嘉年华属于同样的动感风格，但...

2009-06-23   http://info.xcar.com.cn/200906/23/1315/news_58549_1.html

9. 标致207异军突起 小型车市场裂变进行时  评论

声很高的新嘉年华和斯柯达晶锐等车型。　　综合产品力奠定市场基础　　在科技之风的助推下，紧凑型车的产品要素和配置高端化趋势已逐渐向中级车靠拢。而消费者对于紧凑车型的需求不仅体现在外观等“身份诉求”上，对于安全性的标准也日益...

2009-06-18   http://info.xcar.com.cn/200906/18/1315/news_58052_1.html

10. 长城酷熊 超主流汽车开启“方酷”时代  评论

新奥拓、新嘉年华也如是，就连保守的北京现代也因为老伊兰特不够动感而改款成流线型运动感十足的悦动，犹此可见，不论价位，看空间、排量，那些现在自居主流的家轿都是以流线型为卖点。　　长城酷熊则是以“方”取胜，棱角鲜明的外形在以...

2009-06-18   http://info.xcar.com.cn/200906/18/1315/news_58112_1.html