感觉更趋于W2概念车。尾部方面名爵MG6的造型还是比较柔和一些的,整体造型与已经停产的MG ZR两厢车非常的相似,既然为MG的车型运用它的设计元素自然不奇怪,不过名爵MG6的落叶型尾灯更符合目前流行趋势。 名爵MG6的...
还是很怀念W2概念车那样犀利的外形,因此上汽曾在车展上展出荣威550运动版车型,外形非常的张扬,但迟迟没和消费者见面。不过,日前在北京地区荣威经销商处已经有550运动版到店,售价12.88-14.48万元。 据荣威经销...
感觉更趋于W2概念车。 尾部方面,MG6的造型还是比较柔和一些的,整体造型与已经停产的MG ZR两厢车非常的相似,既然为MG的车型运用它的设计元素自然不奇怪,不过MG6的落叶型尾灯更符合目前流行趋势。 可以说,随着M...
感觉更趋于W2概念车。 尾部方面,MG6的造型还是比较柔和一些的,整体造型与已经停产的MG ZR两厢车非常的相似,既然为MG的车型运用它的设计元素自然不奇怪,不过MG6的落叶型尾灯更符合目前流行趋势。 由于南汽早已并...
毕竟当初的W2概念车拥有很强的视觉冲击效果,不过现实与理想化的外观总会存在差异,量产车的前部设计必须考虑风阻、进气、散热以及安全性等诸多因素。荣威550的车身线条十分的简洁,前悬很短,整体呈现出前低后高的趋势,再加上高腰...
一部车,从W2概念车至量产,终以“全时数字轿车”理念面世,老实说,这概念太新,我一时不懂什么叫“全时数字轿车”,我只知道那个要你必须交钱买个机顶盒然后加点无聊资讯栏目最终还是看回原来那些节目的“数字电视”,不过从功能上,...
一部车,从W2概念车至量产,终以“全时数字轿车”理念面世,老实说,这概念太新,我一时不懂什么叫“全时数字轿车”,我只知道那个要你必须交钱买个机顶盒然后加点无聊资讯栏目最终还是看回原来那些节目的“数字电视”,不过从功能上,...
亮相的荣威W2概念车来说,荣威550舍弃了运动前卫的锐动化设计,采用了相对平和的线条,车头饱满、车身比例完美、车尾洗练大气。双圆式晶钻前大灯继承了荣威750的风格,体现了英伦血统和家族特征。车身设计采用欧式运动汽车的路子...
观上,相比W2概念车犀利的设计,荣威550的外形要柔和圆润的多。荣威550饱满的车头搭配锐利的特征线,阐述雅致而充满未来感的设计。双翼飞翔式格栅(Flying V)积极而富有朝气,配合双圆式晶钻前大灯,塑造强烈的现代动感...
海车展时的W2概念车,眼前量产的荣威550更多了些成熟稳重,或许也可以说添加了中庸情素。W2概念车也许更多出自外人之手,而荣威550上的改变相信是中国元素的力量。鸥翼式中网更加宽大,前大灯和尾灯的锐利棱角已经钝化,保险杠...