1. 运动平民 三菱蓝瑟EX对比斯巴鲁翼豹两厢  评论

O与斯巴鲁翼豹Sti也是广为津津乐道的两位，而两者旗鼓相当的价格仅相当于保时捷入门跑车Cayman S身价的一半，充分体现了日系跑车的平民定位。当然，如果你还是觉得价格难以承受也没关系，三菱与斯巴鲁还提供有更加亲民的蓝瑟...

2009-06-25   http://drive.xcar.com.cn/200906/25/1419/news_58631_1.html

2. 运动平民--对比蓝瑟EX与翼豹2.0R两厢  评论

2009-06-20   http://auto.sina.com.cn/news/2009-06-24/1609502456.shtml

3. 德系小钢炮的较量 宝马1系VS高尔夫GTI  评论

O、斯巴鲁翼豹等车型自然是性能的代表，“追我？除非你是GTI”的广告一定不会感到陌生，而随着前几年高尔夫GTI的引入，德系车在这方面也不再是一片空白，近两年宝马1系引入到了国内，也让那些喜欢性能钢炮车型的人有了更充分的选...

2009-06-03   http://newcar.xcar.com.cn/200906/03/1315/news_56507_1.html

4. 搭载七速双离合变速箱 试驾斯巴鲁新力狮  评论

没有斯巴鲁翼豹大，但不可否定的是力狮作为斯巴鲁旗下的经典车系，其品牌支撑能力是显而易见的，它和翼豹对于斯巴鲁来说相当于本田旗下的雅阁和思域。　　首先来看一下三厢轿车版本的新力狮，外观的设计很明显还是留有上一代车型的影子，...

2009-05-26   http://drive.xcar.com.cn/200905/26/1315/news_55768_1.html

5. 君子不器 试驾斯巴鲁森林人2.5XT【图】  评论

底开始，新翼豹、驰鹏、森林人、09款翼豹（含全新三厢版）依次上市，斯巴鲁基本完成了主力车型的换代工作，这也是销量增长的另一重要原因。在中国市场，森林人是斯巴鲁的绝对销售主力，这让人想起卡宴和911的关系——要知道，拉力赛...

2009-05-11   http://drive.xcar.com.cn/200905/11/1315/news_54092_1.html

6. 颠覆传统/狂野不羁 试驾斯巴鲁翼豹WRX  评论

代的斯巴鲁翼豹在饱含争议中诞生，以往的斯巴鲁迷很明显的分成了两大派，有的爱有的恨，那十代的翼豹功夫到底怎么样呢，还是亮剑出来吧。　　颠覆传统，两厢同样猛烈 　　作为一名试车编辑，我不仅酷爱汽车，也同样酷爱电影，尤其是汽车...

2009-05-08   http://drive.xcar.com.cn/200905/08/1315/news_54084_1.html

7. 对比三菱EVO X与斯巴鲁翼豹WRX STi(图)  评论

2009-04-26   http://auto.sina.com.cn/news/2009-04-27/1344486835.shtml

8. 完美坐标轴 试驾斯巴鲁三厢版翼豹【图】  评论

许斯巴鲁的翼豹系列将最终实现你们的愿望。　　无论从价格以及配备来看，斯巴鲁翼豹系列中的三款车型很清晰地将目标客户群分为了三种类型，而你只需对号入座。翼豹配备了2.0升水平对置自然进气发动机，虽然相比同级车型，发动机150...

2009-04-20   http://drive.xcar.com.cn/200904/20/1315/news_52250_1.html

9. 上海车展或将亮相 试驾2010款斯巴鲁力狮  评论

好。从新款翼豹和森林人以及驰鹏的设计中，我们不难看出斯巴鲁向市场妥协的倾向。显然，他们并不希望自己的产品成为只有少数人才会感冒的小众车型，更不能接受自己的地盘被蚕食的命运，于是他们开始了妥协。　　在设计2010款新力狮的...

2009-04-10   http://drive.xcar.com.cn/200904/10/1315/news_51536_1.html

10. 全面对决 三菱蓝瑟EVO对战斯巴鲁翼豹STi  评论

腾的斯巴鲁翼豹；松软的路面将是测试两辆车四驱与差速系统最佳的场所。　　缩写Evo和STi长久以来意味着拉力赛、意味着四驱、意味着驾驶乐趣；并且是保时捷的强劲对手。在这期间，翼豪路神系列有了10名成员；而斯巴鲁翼豹的麾下也...

2009-04-09   http://drive.xcar.com.cn/200904/09/1315/news_51443_1.html