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关键字:颐达找到相关结果287条,用时0.003秒。当前第 1-10 条 排序:发表时间 | 相关度 图片 标题


1. 三口之家 试驾东风日产新轩逸2.0【图】  评论

性特征,而Tiida、奇骏、新天籁等都是在他之后使用了这样的设计。老款轩逸的进气口是整体一窄条,新轩逸则把两侧的雾灯分开,从而将下进气口分为了三部分,看上去力量感更强。尾灯的改动还是比较大的,在与腰线结合的地方还设计了流...

2009-07-03   http://drive.xcar.com.cn/200907/03/1419/news_59322_1.html

2. 中级车怎么选 透过销量看别人买什么车  评论

31518颐达3212319骐达3144120明锐2910021标致3072620422A5202436223A32304424奔腾2239125荣威5502189826轩逸2161327天语2079928F618075...

2009-07-01   http://newcar.xcar.com.cn/200907/01/1419/news_59216_1.html

3. 现车数量有所好转 颐达深圳优惠6000元  评论

近期店内的颐达现车数量较多,目前可以直接优惠6000元现金,更多详情请看下表:   据店内售后人员介绍说,颐达车型首保建议消费者在5000km时到店进行,其后每隔5000km做一次常规保养,小保养一次的费用为230元,大...

2009-06-08   http://newcar.xcar.com.cn/200906/08/1315/news_57362_1.html

4. 现车吃紧优惠缩水 骐达最低为99800元  评论

尼桑骐达(TIIDA)在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上,针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有尼桑骐达(TIIDA)的宽适空间和卓越的HR16发动机,而且还升级了内...

2009-06-08   http://newcar.xcar.com.cn/200906/08/1315/news_56941_1.html

5. March明年上半年国产 价格预计7万-9万元  评论

  国产TIIDA后年换代 空间提升,将由中方主导研发   记者近日获悉,TIIDA系列将在后年初实现全新换代。这与海外的新一代TIIDA基本保持同步,不过,国内新一代TIIDA将主要参考中国市场的需求意见,并主要由中...

2009-05-25   http://info.xcar.com.cn/200905/25/1315/news_55737_1.html

6. 动力充沛空间足 日产颐达最高优惠1.2万  评论

东风日产的颐达与骐达也是一对兄弟车型,区别就是一个为三厢一个为两厢。与两厢骐达相比,三厢颐达空间更为宽敞。近日,记者从上海地区的东风日产某4S店经销商处了解到,相比骐达的货源紧缺,颐达沪上现车齐全,价格方面最高哟会1.2...

2009-04-17   http://newcar.xcar.com.cn/200904/17/1315/news_52237_1.html

7. 小型“MPV” 日产骊威1.6GT优惠7000元  评论

0mm,跟TIIDA一样,车内整体空间在同级中无出其右。除了空间宽裕外,灵活多变的座椅也让它的空间变得更加实用:放倒后排座椅后行李空间可由383L一下子增加到1548L,而且行李空间采用了平地台设计,给行李的放置带来了相...

2009-03-27   http://newcar.xcar.com.cn/200903/27/1315/news_50714_1.html

8. 4月8日三新车扎堆上市 清明假期后的疯狂  评论

下的骐达、颐达的差距日益明显,随着新天籁上市并且获得了不错销量之后,东风日产终于有精力对轩逸做出改变,希望新轩逸的推出,能够让它的销量有所突破,而新车众多方面的改变如车身加长、前脸改变都是向新天籁看齐,不过由于市场竞争的...

2009-03-26   http://info.xcar.com.cn/200903/26/1315/news_50607_1.html

9. 力争做全能选手 试驾东风日产骊威【图】  评论

虽然骐达和颐达也都已经接近了10万元,但是始终不能进入10万元这个门槛。不可否认,目前中国的中级车市场的增幅确实是最快的,但是10万元以内的家轿市场却依然是最大的,因为它拥有着最大的消费群体。所以,即使只是凭借着为数不多...

2009-03-11   http://drive.xcar.com.cn/200903/11/1315/news_49083_1.html

10. 骐达全系优惠1.5万 奇瑞A5优惠1.1万元  评论

  08款TIIDA沿用了以往的发动机,在动力性能上没有做改变。发动机为直列4缸,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合连续可变气门正时控制技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅...

2009-03-03   http://newcar.xcar.com.cn/200903/03/1315/news_48446_1.html
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