.5和现代雅科仕Equus JS350。 英菲尼迪G35 手自一体至尊型 售价:47.80万 现代雅科仕Equus JS350 3.5 自动普通型 售价50.80万 ● 外形尺寸: 算上市场的优惠,两款车的售价都...
派、雅尊和雅科仕等车型。其中雅尊和雅科仕,从车型尺寸和价格上来看,其实也属于现代品牌中的豪华车型,而劳恩斯的定位又如何呢?编者获悉,劳恩斯将成为现代汽车高档豪华车的新代表车型,因为它是韩国现代首款后驱豪华车型,也是一款非...
里是仅次于雅科仕(Equus)的第二高级轿车。 加油门,记者发觉这款车在起步的瞬间极为迅速,有点给人感觉是应声“弹”出,引擎的轰鸣声快速提升,看这架势完全不属于“善良”物种,凶猛。 小心试驾一圈后,信心随着车轮的转动...
r)、现代雅科仕(Equus)以及本期杂志介绍的起亚欧菲莱斯(Oplrus)。对日本富士重工门下的汽车品牌斯巴鲁而言,翼豹(Impreza)也在一定程度上扮演着这样的角色。 虽然斯巴鲁目前在国内的保有量并不大(据内部最...
总统级坐驾雅科仕。同时秉承着韩国车一直以来的低价高配优势,雅尊也是一款有着较高性价比的进口高档轿车。只是它在国内的知名度并不高,北京现代中低端路线也一定程度上影响了雅尊的形象。 在中高级市场上,雅尊的做工和用料并不比同...
更加高档的雅科仕(EQUUS,韩国称为Centennial)销售,但对全球市场而言,顶配售价不及一辆低配奥迪A4的雅尊(参照北美市场价格),已经是现代汽车的旗舰车型。Genesis的出现将拉高现代汽车在全球市场尤其是美国...
列中仅次于雅科仕(Equus)。其目标客户定位于40至50岁、事业有成的男性。从其舒展大气的外观上,已不太容易辨别出它的出处,而更像是一款产自北美的车型。经过北美市场的多年洗礼,韩国现代已经从单纯的模仿过渡到有自己理解的...
列中仅次于雅科仕(Equus)。其目标客户定位于40至50岁、事业有成的男性。从其舒展大气的外观上,已不太容易辨别出它的出处,而更像是一款产自北美的车型。经过北美市场的多年洗礼,韩国现代已经从单纯的模仿过渡到有自己理解的...
QUUS(雅科仕)是韩国现代产品系列中旗舰车型,奥迪A6则已经在世界中高级轿车市场中打拼多年。特别是在中国市场,两者进入的时间更是相差甚远。但EQUUS此次进入中国的市场定价却直指奥迪A6,这也是我们把这两款车放在一起对...