1. 跨界车交叉火力 宝马X6对比英菲尼迪EX35  评论

　　源自时尚界的混搭之风为全球的设计师们来了一场高频的“脑力激荡”，而这股强大的时尚效应也在第一时间内影响到了汽车界，各大汽车品牌争先恐后地推出了自己的跨界车型。不过这些时尚产物的热力究竟能够持续多久？不少人还是表示出了...

2008-12-18   http://drive.xcar.com.cn/200812/18/1016/news_43546_1.html

2. 交叉火力--对比宝马X6与英菲尼迪EX35(图)  评论

2008-12-14   http://auto.sina.com.cn/news/2008-12-16/1054440383.shtml

3. 交叉火力--对比宝马X6与英菲尼迪EX35(图)(2)  评论

2008-12-13   http://auto.sina.com.cn/news/2008-12-16/1054440384.shtml

4. 交叉火力--对比宝马X6与英菲尼迪EX35(图)(3)  评论

2008-12-13   http://auto.sina.com.cn/news/2008-12-16/1054440385.shtml

5. 交叉火力--对比宝马X6与英菲尼迪EX35(图)(4)  评论

2008-12-13   http://auto.sina.com.cn/news/2008-12-16/1054440386.shtml

6. 浓浓美国味--试驾克莱斯勒铂锐(图)  评论

fire(交叉火力)非常相似，两车的前脸与车身前部线条几乎一样。其实铂锐的前身就是一款敞篷跑车，1996年问世，在这款至今在北美很受欢迎的敞篷跑车基础上，融合借鉴克莱斯勒Airflite概念车和Crossfire跑车的设...

2008-05-16   http://auto.sina.com.cn/news/2008-05-16/1605376260.shtml

7. 亮翅--试驾克莱斯勒铂锐(图)  评论

勒经典跑车交叉火力(Crossfire)的设计，发动机舱盖上的多条平行弧线使人很容易联想到游艇底部的导水线，这为铂锐增加了不少运动风味。而前保险杠下端向前突出，仿效着运动型轿车的空气动力学设计。加之大尺寸的铝合金轮毂和紧...

2008-04-24   http://auto.sina.com.cn/news/2008-04-24/0933369394.shtml

8. 突击队员--试驾克莱斯勒铂锐  评论

出同门跑车交叉火力的动感风格。频繁运用的棱线是铂锐的特点，几条贯穿车身前后的棱线增强了铂锐的侧面立体感，而布满筋线的发动机舱盖则显示出B级车少有的力量感，这也是对美系风格的一种诠释。同样能够体现美国情怀的还有轮毂，铂锐轮...

2008-04-09   http://auto.sina.com.cn/news/2008-04-09/0949363231.shtml

9. 2.5小时颠覆美系传统 试驾克莱斯勒铂锐  评论

同时结合了交叉火力和300C的设计元素。虽然铂锐是一款主打公务和商务市场的车型，但是在外观上却一改美式轿车过于传统、严谨的造型，这使得它能够赢得更加年轻化和公私兼并用户的青睐。　　2个半小时的城市、乡村和高速公路体验，使...

2008-04-07   http://info.xcar.com.cn/20080407/1016/news_28803_1.html

10. 锐意进取--试驾克莱斯勒铂锐  评论

sfire交叉火力双门跑车的设计元素，明显影响到了铂锐的开发。健壮有力的双肩和短小结实的尾部都在强化着传统美系车粗犷强壮的造型特点。　　作为克莱斯勒旗下的中级车，宽大的车身是必需的。所以铂锐的车长达到了4.84米，比起凯...

2008-04-03   http://auto.sina.com.cn/news/2008-04-03/0910361414.shtml