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关键字:富康找到相关结果251条,用时0.008秒。当前第 1-10 条 排序:发表时间 | 相关度 图片 标题


1. 两厢车渐走俏 价格与三厢轿车相差无几  评论

除了夏利、富康以及奇瑞QQ等车型之外,最多的就是POLO,近两年开始热销的凯越HRV、飞度、两厢骐达也呈渐增态势。  对于旧车市场上两厢车越来越多的情况,东莞某汽车4S店负责人认为,这是意料中的事情:“两厢车从前年开始逐...

2008-11-15   http://info.xcar.com.cn/200811/15/1016/news_41255_1.html

2. 该出手时就出手 年底优惠过万车型汇总  评论

一:灵智版富康  推荐核心:增配又降价  北方金泰推出了“灵智版富康”,随车附赠宝马经典的灵动无匙进入系统,全车配备感应式钥匙,车身自动升窗,三年盗抢险,这款增配的1.6L16V富康售价6.48万元。在店庆6周年之际,金...

2008-11-05   http://newcar.xcar.com.cn/200811/05/1016/news_40381_1.html

3. 售价或超10万 中国版标致207升级版206?  评论

7将搭载在富康、206、C2上使用的1.4L和1.6L发动机,1.6L型号为TU5JP4发动机,而1.4L是ETEC发动机,它们拥有着56KW/5300rpm、78KW/5750rpm的最大功率和120N·m/3400r...

2008-11-05   http://info.xcar.com.cn/200811/05/1016/news_40382_1.html

4. 4S店买断富康 仅售6.28万两种礼包可挑选  评论

买断百余台富康08款1.6L 16V手动车型。目前裸车仅售6.28万,并赠送价值5000元礼包,礼包有两种,消费者可根据需要自行选择,金属漆车型需加2000元,这款车型应该就是前短时间到店的灵智版。车型普通漆金属漆08款...

2008-10-17   http://newcar.xcar.com.cn/200810/17/1016/news_39165_1.html

5. 3款搭载明星发动机的主流家用车型推荐  评论

,后来用在富康上,再后来是标致307、206、307两厢,新爱丽舍,世嘉,几乎涵盖了东风标致和东风雪铁龙的所有车型。  该发动机适应了城市驾驶的实际需要,动力尚佳,起步和加速性能也都相当不错,而且维修保养方便、价格低廉,...

2008-10-15   http://newcar.xcar.com.cn/200810/15/1016/news_39021_1.html

6. 献给奋斗中的你 几款高性价比实用车型推荐  评论

关于捷达、富康、桑塔纳等这些入门级车型却不绝于“眼”。笔者并不是要危言耸听的谈论这几款车没有风月,只是在现实生活中关于这几款入门级车型的传说里与风月有关的并不多,有的只是驾驶这些汽车的人的奋斗史。就把几款无关风月的奋斗车...

2008-10-13   http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/0810/715361.html

7. 谁是英雄? 主流大两厢车“贴身肉搏”  评论

也许是因为富康曾带给东风雪铁龙不好的回忆,世嘉(即雪铁龙C4的国产车型)直到今年9月才在国内上市。总的来说,四款车的定位人群都以年轻、时尚的消费者为主,但却在市场中各自具有差异化优势。  外观:主打时尚元素  造型上,两...

2008-10-09   http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/0810/713511.html

8. 花样翻新 试驾东风雪铁龙新爱丽舍Elysee  评论

丽舍甚至是富康轿车的强烈好感,厂家很明白这些好感绝不是做一个“拉皮手术”就能换来的,车子皮实、价格合理、燃油经济性好、配件充足且便宜是爱丽舍乃至随后N代爱丽舍的立足之本,所以这些都很明智地在新一代爱丽舍上保留下来。东风雪...

2008-09-19   http://drive.xcar.com.cn/200809/19/1016/news_37824_1.html

9. 任劳任怨老黄牛 长保养周期车型推荐  评论

铁龙旗下的富康、爱丽舍、C2、毕加索等车型以及标致品牌的车型虽然比较多,但发动机总共只有1.4L、1.6L和2.0L三种排量,每种排量的发动机也是同一款,保养周期都比较长,非常适合“懒人们”选择。  本文为转载文章,仅供...

2008-09-19   http://www.pcauto.com.cn/teach/bjytj/0809/703048.html

10. 新的马甲 试驾东风雪铁龙C-QUATRE世嘉  评论

致505到富康,水土不服一直是法国人刻骨铭心的心病。向来以两厢车为豪的他们,也不得不在307后面加了一个尾巴,把C4百般变化后成了现在的凯旋,这两个极具中国特色的“马甲”显然并没有起到预期的效果,反而有一种巧妇难为的尴尬...

2008-09-17   http://drive.xcar.com.cn/200809/17/1016/news_37639_1.html
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